Diễn đàn Thanh Niên Xa Mẹ
Trang đầu | TL-Lib | Lý lịch | Thành viên | Mật thư | Đăng ký          

Go Back   Diễn đàn Thanh Niên Xa Mẹ > 5 - Thông tấn xã vỉa hè > Báo Lá Nho Xanh
Bí danh
Mật khẩu
Hỏi đáp Thành Viên Lịch Ðánh Dấu Ðã Ðọc


Trả lời
 
Ðiều Chỉnh Xếp Bài
Old 29-03-2007, 08:57 PM   #1
mahathir
Ma lớn
 
mahathir's Avatar
 
Gia nhập: Aug 2006
Bài : 1,865
Default Nên đề phòng.

http://www.answers.com/topic/vietnam-airlines

Qua tham khảo đường link trên, em thấy VNAirlines mua 3 chiếc ATR 72-500, đưa vào khai thác từ năm 2001. Một chiếc bị sự cố tại Cam Ranh, một chiếc bị sự cố trên đường ra Phú Quốc sáng nay, theo em ta nên cẩn tắc vô áy náy đề phòng chiếc còn lại.
mahathir vẫn chưa có mặt trong diễn đàn    Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 29-03-2007, 09:05 PM   #2
Simbalion
Khách
 
Bài : n/a
Default

Nếu là máy bay cũ rồi thì sự cố là tất nhiên.
   Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 29-03-2007, 10:54 PM   #3
Tây Độc
Thôi Chấn Độc
 
Tây Độc's Avatar
 
Gia nhập: Mar 2005
Nơi Cư Ngụ: Here
Bài : 10,681
Default

Mới có 6 năm, gì mà đã cũ. Mấy con Airbus với Boeing chẳng 20 năm có lẻ. Mà nghe nói nó định nhập thêm 10 con ATR nữa mới hãi. Mẹ, chưa cái nào ngồi chật chội, bí và bay chậm như mấy con ATR này.
__________________
The early bird get the worm, but the second mouse get the cheese.
Tây Độc vẫn chưa có mặt trong diễn đàn    Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 29-03-2007, 11:03 PM   #4
Simbalion
Khách
 
Bài : n/a
Default

Trích dẫn:
Tây Độc viết:
Mới có 6 năm, gì mà đã cũ. Mấy con Airbus với Boeing chẳng 20 năm có lẻ. Mà nghe nói nó định nhập thêm 10 con ATR nữa mới hãi. Mẹ, chưa cái nào ngồi chật chội, bí và bay chậm như mấy con ATR này.


6 năm là mua về, vấn đề là có phải mua mới 100% không đã, vì mua mãy bay cũ đã thành thông lệ của VN rồi, nếu máy bay mới 100% như hồi ông Hiển sang Mỹ nhận thì là tiền vay của nước ngoài trả dần.

Hơn nữa, do việc bảo dưỡng ATR 100% là do VN đảm nhận từ nhiều năm nay cho nên không loại trừ khả năng trục trặc do bảo dưỡng kém.
   Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 29-03-2007, 11:30 PM   #5
Fwngjia
Khách
 
Bài : n/a
Default

Thực ra, máy bay chong chóng như ATR tuy có ồn và chậm, nhưng bù lại, về mức độ an toàn nghe đồn là có hơn các thể loại phản lực.

Đ-èo mẹ, nếu mà sợ thế, hôm nào lên tàu bay cứ lẩm bẩm bom bom, cho nó cấm mịe nó bay, chắc chắn chỉ có thể chết vì lật tàu hỏa.
   Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 29-03-2007, 11:45 PM   #6
Tây Độc
Thôi Chấn Độc
 
Tây Độc's Avatar
 
Gia nhập: Mar 2005
Nơi Cư Ngụ: Here
Bài : 10,681
Default

Em nghĩ đội rủi ro là bằng nhau thôi. Chẳng thằng nào hơn thằng nào cả. Có điều đợt rồi đi Cam bốt, bay quả ATR, lúc vừa nhấc đít khỏi đường băng là thấy bác cơ trưởng bẻ hết lái luôn, rung bần bật, kinh vãi tè. Mặc dù bay cũng nhiều, biết nó là bình thường mà vẫn cứ phải chờ bác ý trả lái mới đỡ sợ.

Số cả rồi, chỉ có điều là khi bay, nếu được thì cố lấy cái vé hạng C duỗi chân cho nó thoải mái.
__________________
The early bird get the worm, but the second mouse get the cheese.
Tây Độc vẫn chưa có mặt trong diễn đàn    Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Old 30-03-2007, 12:00 AM   #7
cdct
Đại úy
 
Gia nhập: Mar 2006
Bài : 380
Default

Đi các tuyến như Điện Biên, Nha Trang mới Đà Lạt làm sao có máy bay lớn, đành chịu máy bay nhỏ chứ biết làm sao.
cdct vẫn chưa có mặt trong diễn đàn    Top Trả Lời Với Trích Dẫn
Trả lời


Ðiều Chỉnh
Xếp Bài

Quyền Sử Dụng Ở Diễn Ðàn
Bạn không có quyền gửi bài
Bạn không có quyền gửi trả lời
Bạn không có quyền gửi kèm file
Bạn không có quyền sửa bài

vB code đang Mở
Smilies đang Mở
[IMG] đang Mở
HTML đang Tắt


Múi giờ GMT. Hiện tại là 09:25 PM.


Powered by: vBulletin
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.